16–22 сентября 2026 года в Литве, как и более чем в 20 странах Европы, проходят Дни безопасности дорожного движения ROADPOL. В этот период полиция усиливает контроль за участниками дорожного движения и проводит целевые профилактические мероприятия, направленные на снижение числа погибших и пострадавших в ДТП.
Главный акцент кампании этого года – безопасность пешеходов. Пешеходы являются одними из самых уязвимых участников движения, поэтому полиция особое внимание уделит их Behaviour/поведению на дороге, а также поведению водителей в местах с наиболее интенсивным потоком пешеходов.
«Безопасность на дороге начинается с ответственности за собственное поведение. Каждое решение – выбранная скорость, взгляд в телефон, убежденность в том, что водитель вас видит, или использование световозвращающего элемента – может напрямую повлиять на то, достигнет ли человек пункта назначения безопасно. Поэтому осуществляемый полицией контроль – это не просто фиксация нарушений, но и попытка изменить поведение до того, как опасная ситуация превратится в трагическое происшествие», – говорит начальник Бюро общественного порядка Департамента полиции при Министерстве внутренних дел Республики Литва Витаутас Грашис.
Какие меры будут приняты?
16 сентября (среда) – контроль проезда водителями пешеходных переходов (непредоставление преимущества пешеходам, когда этого требуют Правила дорожного движения), а также контроль поведения пешеходов на дороге;
17 сентября (четверг, Европейский день без погибших на дорогах) – повышенное внимание к контролю поведения всех участников дорожного движения:
- 7:00–10:00 – проверки трезвости водителей, контроль перевозки пассажиров в транспортных средствах (рейды возле учебных заведений, автовокзалов и т. д. в отношении школьных и маршрутных автобусов, других ТС);
- 13:00–16:00 – контроль несовершеннолетних, передвигающихся на электрических средствах микромобильности, велосипедах, мопедах, мотоциклах (использование шлемов, право управления ТС по возрасту, отсутствие поездок вдвоем на одном электросамокате, поведение на пешеходных переходах и т. д.);
- 17:00–20:00 – контроль пешеходов и велосипедистов (использование световозвращающих элементов и средств, улучшающих видимость в темное время суток);
18 сентября (пятница) 21:00–24:00 – проверки водителей на трезвость и состояние опьянения от наркотических или других психоактивных веществ;
19 сентября (суббота) – контроль действий водителей, не связанных с управлением ТС (использование мобильных телефонов без гарнитуры), контроль использования ремней безопасности, детских автокресел и защитных шлемов;
20 сентября (воскресенье) – контроль проезда перекрестков, железнодорожных переездов и соблюдения сигналов светофора;
21 сентября (понедельник) 6:30–9:00 – проверки водителей на трезвость и состояние опьянения от наркотических или других психоактивных веществ;
22 сентября (вторник) – контроль пешеходов и водителей велосипедного транспорта (переход дороги в неположенном месте, пешеходные переходы, велосипедные переезды, перекрестки, пешеходные и велосипедные дорожки и т. д.).
Почему основное внимание уделяется пешеходам?
Пешеходы составляют значительную часть людей, погибающих в ДТП. По данным отчета ROADPOL, в 2025 году пешеходы составили 18% от всех погибших на дорогах.
Опасные ситуации с пешеходами возникают не только по вине водителей. Риск возрастает и из-за невнимательности самих пешеходов – использования телефона во время ходьбы, небезопасного перехода проезжей части, использования наушников, отсутствия световозвращателей в темное время суток или нахождения на дороге в состоянии опьянения.
В Дни безопасности дорожного движения полиция стремится не только выявить нарушения, но и привлечь внимание к поведению, которое может стать причиной аварии.
17 сентября, четверг, объявлен Европейским днем без погибших на дорогах.
Цель Дней безопасности ROADPOL – содействовать реализации Государственной программы безопасности дорожного движения «Визия – ноль» (Vizija – nulis) и добиться того, чтобы на дорогах не погиб ни один человек. Безопасное движение зависит от решений и ответственности каждого – водителей, пешеходов, велосипедистов и других участников движения.
