В Литве в течение некоторого времени сокращалось число людей, гибнущих в ДТП, однако в последнее время их количество снова резко увеличилось. Особенно много трагических ДТП произошло весной 2023 года. Треть всех ДТП происходит по причине небезопасной скорости. Скорость превышают как трезвые, так и пьяные водители. Полиция обсуждает вопрос повышения штрафов за превышение скорости, возвращение системы штрафных баллов и лишения прав. Однако экс-премьер и глава полиции утверждает, что это устаревшие идеи. Он видит проблему в другом, сообщает LNK.
Недалеко от Вильнюса полиция провела рейд, за несколько часов был установлен целый ряд нарушений: в одном случае полиция отменила действие техосмотра, в другом случае водитель был наказан за управление автомобилем с уже недействительными временными номерами, был случай управления автомобилем без необходимой страховки. "Моя личная машина вчера сломалась, я взял ту, которую продавали, не знал, что что-то не действует, не проверял документы", - сказал в свое оправдание водитель.
Еще один участник движения, которого остановила полиция, вез слишком много бревен, которые к тому же не были хорошо закреплены. Самое печальное, что попались во время рейда и нетрезвые водители. "С утра в Вильнюсе полиция установила троих нетрезвых водителей. В двух случаях норма не была превышена. Но это показывает, что существует серьезная проблема с пьяным вождением, необходимо, чтобы общество нетерпимо относилось к таким нарушениям", – сказал Витаутас Грашис, начальник Бюро общественного порядка Департамента полиции.
По данным полиции, литовские водители все еще любят алкоголь и скорость. Правда, в течение некоторого времени в Литве снижалось количество людей, гибнущих в ДТП. Например, в 2006 году на дорогах погибли 760 человек, а 2016 г. – 188, в 2022 г. - 120 человек. Но сейчас ситуация стала ухудшаться. "Число погибших на дорогах выросло на 30%", – сказал Грашис. В 1/3 случаев причина несчастья - высокая скорость. Скорость превышают и пьяные, и трезвые водители. Особенно много ДТП было зафиксировано весной. "В некоторых случаях виновники ДТП даже не должны были находиться за рулем – у них не было прав на вождение или же они несколько раз были наказаны за нарушение ПДД и лишены прав. Такие вот люди, которые начинают вести себя неадекватно, появляются в потоке, они и становятся виновниками, может быть, таких нетипичных ДТП, из-за которых растет число погибших на дорогах", – сказал представитель Литовской дирекции автомобильных дорог Айварас Вилькялис. Департамент полиции выступает с предложениями по снижению числа людей, гибнущих на дорогах. Сейчас рассматривают возможность возвращения системы штрафных баллов – если человек в течение определенного времени набирает установленное количество штрафных баллов, его лишают прав. Digital Matter icon
"Мы в свое время отказались от этой системы, поскольку это слишком большое бремя, дорогая административная процедура, мы считаем, что надо испробовать и другие меры, убедить участников движения соблюдать правила. Опять-таки полностью отказаться от системы штрафных баллов мы не планируем, может, вернемся к ней позже, сначала посмотрим, как действуют новые предложения", – сказал Грашис.
Предлагается значительно увеличить штрафы за нарушение скорости, за вождение без прав. Кстати, бывший глава полиции и премьер Саулюс Сквернялис сам когда-то выступал за возвращение системы баллов, но сейчас он считает самой большой проблемой упразднение Дорожной полиции. "Общие функции переброшены на Бюро полиции, нынешние данные вызывают беспокойство, нужны какие-то существенные перемены, идеи, стратегии, что делать, их нет, тогда хватаются за те, которые когда-то оправдали себя, но изжили себя, сейчас они еще больше ослабили бы контроль", – считает бывший глава МВД Саулюс Сквернялис. Сейчас на многих дорогах устанавливают новые посты контроля скорости, но они покрывают всего 6% сети дорог.
"На всех остальных участках полиция контролирует скорость в определенные дни. Это не значит, что под контролем вся сеть, где возможны нарушения. Поэтому мы не можем сказать, что установили радары, и сейчас на всей сети дорог ведется контроль. Их число, видимо, еще надо пересмотреть", – сказал Вилькялис. Сколько радаров установят дополнительно, еще решают, но последняя новость такова - посты контроля скорости, фиксирующие среднюю скорость, появятся, и на автомагистрали Вильнюс-Каунас-Клайпеда.
Источник www.delfi.lt
