С 7 июля 2025 года в Литве вступает в силу важная поправка к закону. Решение о том, что автомобили со „скрученным“ пробегом не смогут пройти техосмотр, было принято два года назад, пишет портал madeinvilnius.lt. С 2023 года действовал переходный период, он подходит к концу. Что делать водителям и как защититься?

Такой порядок предложила Литовская администрация безопасного транспорта (ЛАБТ). Тогда говорили, что это будут использовать для борьбы с нечестными продавцами. Однако чаще всего в результате такого мошенничества страдают рядовые водители, которые нредко только во время техосмотра узнают о таком недостатке.

По мнению эксперта компании carVertical Матаса Бузялиса, этот порядок повторно накажет людей, которые и без того пострадали. За два года так и не предложили, что делать людям, попавшим в такую ситуацию. „Мало того, что водители, купившие такой автомобиль были обмануты продавцом, „скрученный“ пробег будет считаться недостатком, который не поволит продлить техосмотр автомобиля. И что самое худшее, выхода у таких людей нет. Вместо превенции думают о более жестком наказании, однако это коснется только покупателей, которые ни о чем не подозревали и тех, пробег у машин которых был „скручен“ в Литве“, – сказал Бузялис.

Он заметил, что ссо скручиванием пробега сталкиваются все страны Европы. По данным carVertical, по этой причине литовцы переплачивают за подержанные автомобили 22,4%. Это значит, что автомобиль, который продаются за 10 000 евро может на самом деле стоить 8000 евро, не зная этого, покупатель переплачивает за авто. Беспокоит тот факт, что новый порядок совсем скоро вступит в силу, а официально не сообщается, что делать людям, куда им обращаться, если они узнают во время техосмотра подобную информацию. Что водителям делать, чтобы получить техосмотр?

„Парадоксально, но и сама ЛАБТ не говорит о том, что делать в таком случае. Автосервисы с хорошей репутацией и официальные представительства компаний не могут решать эту проблему, поскольку скручивание пробега - это нелегальная услуга. Водителям придется обращаться на „черный рынок“, значит, будут поощрять нелегальную деятельность“, – сказал Бузялис.

Правда, во время переходного периода водители могли в отделении техосмотра узнать о „скрученном“ пробеге. За это время они должны были позаботиться о восстановлении данных одометра. Бузялис сказал, что на самом деле важно интересоваться историей автомобиля, который вы планируете покупать, поскольку покупатель может стараться скрыть самую разную информацию, не только о пробеге. Однако, по его словам, за два года никто не внес ясность в вопрос, что делать водителям, поэтому новый порядок напоминает систему взыскания, а не превенции.

Источник www.delfi.lt